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3d打印汽車配件改裝技術(shù)已趨于成熟,將是改裝發(fā)燒友的福音

2019-07-05

目前,3d打印汽車配件生產(chǎn)技術(shù)趨于趨于已經(jīng)成熟,在汽車改裝領(lǐng)域,汽車前保險杠和前格柵和尾翼是汽車外飾當(dāng)中最醒目同時也是改裝發(fā)燒友們最發(fā)揮創(chuàng)意的地方。

但是由于改裝定制車所需要的數(shù)量很少,沒有辦法開模具大批量生產(chǎn),因此車友和改裝廠就需要面對小批量定制成本高,開發(fā)周期長,工藝不成熟等頭疼的問題。深圳市精速三維打印科技有限公司小批量改裝車部門在長期的生產(chǎn)過程中針對前保險杠這樣的大件產(chǎn)品也摸索出五種成熟的工藝供大家參考:

3d打印 對于制作1到10個產(chǎn)品首選3d打印制作,優(yōu)勢是速度快,成本低,表面光滑可以上色和電鍍處理,對材料不足之處在于材料的韌性較abs會偏低,制作過程不小心會出現(xiàn)斷裂。第二是材料的耐久性能不足,長期戶外使用材料容易老化和出現(xiàn)裂痕。

在3d打印工藝的改進(jìn)上面精速三維有1700的設(shè)備可以提供整套保險杠的一體打印。使用進(jìn)口高韌性材料保障尺寸的精度和材料的韌性良好,自動化軟膜生產(chǎn)工藝。

對制作10到100個塑料產(chǎn)品自動化軟膜工藝是首選,不足之處是模具壽命在20到50次之間,材料價格目前還不低,上100件的批量生產(chǎn)當(dāng)中總成本相比硬模會增加。

自動化軟膜生產(chǎn)工藝是精速三維獨創(chuàng)的生產(chǎn)工藝,對傳統(tǒng)硅膠復(fù)模工藝改進(jìn),相比傳統(tǒng)的復(fù)模工藝,自動化軟膜生產(chǎn)的模具成本低,產(chǎn)品精度高,制作速度快,減少對手工師傅的依賴!在保險杠及改裝車內(nèi)飾中控儀表臺的批量制作當(dāng)中逐步成為主流的生產(chǎn)工藝低壓灌注。

低壓灌注是通過向樹脂模具射出塑膠材料的方式進(jìn)行小批量生產(chǎn),傳統(tǒng)用來生產(chǎn)重量較大的汽車及電器配件,優(yōu)點是模具壽命長(一般為100到200次),材料價格較復(fù)模材料便宜,材料韌性好,使用壽命長。不足之處是材料可選擇性較少,加上產(chǎn)品容易出現(xiàn)氣泡,后處理時間長。適合50到200套大件產(chǎn)品的生產(chǎn)。

精速三維小批量對低壓灌注工藝模具進(jìn)行了改進(jìn),極大降低了后處理的時間和產(chǎn)品表面的光滑度,目前是汽車前保險杠后保險杠的主要工藝。

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